ঢাকা ০২:৪৩ অপরাহ্ন, সোমবার, ২৭ জুলাই ২০২৬, ১২ শ্রাবণ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
সমঝোতা স্মারক লঙ্ঘনের পর যুক্তরাষ্ট্রের নিহত ২০০ ছাড়িয়েছে: আইআরজিসি প্রকৃতি ও পরিবেশ চাঁইয়ের ফাঁদে পাঙাশ নিধন উপকূলের নদ-নদীতে মাছশূন্য ভবিষ্যতের অশনিসংকেত এলএনজি টার্মিনাল সচলে আরও পাঁচ দিন দেশজুড়ে গ্যাস সংকট তীব্র, বাসা-বাড়ি, শিল্প ও যানবাহনে চরম ভোগান্তি পরিবেশের মারাত্মক প্রভাবে হুমকির মুখে সুন্দরবন সশস্ত্র বাহিনীকে দলীয় হাতিয়ার হতে দেওয়া হবে না বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় স্থান ভারতের ঐতিহাসিক বৌদ্ধ তীর্থস্থান সারনাথ স্বামীর নির্যাতন বরিশালে আওয়ামী লীগ নেত্রীর আত্মহত্যা রোববার বঙ্গভবন ছাড়ছেন সদ্যবিদায়ি রাষ্ট্রপতি মো. সাহাবুদ্দিন সংবিধানের ৫৪ অনুচ্ছেদ মেনে রাষ্ট্রপতির দায়িত্ব গ্রহণ করেছি: স্পিকার রাষ্ট্রপতি মো. সাহাবুদ্দিন তাঁর পদত্যাগপত্রে যা লিখেন

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

ভয়েস ডিজিটাল ডেস্ক
  • আপডেট সময় : ০৯:৪১:২০ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩০ জুন ২০২৬ ১২৮ বার পড়া হয়েছে

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

ভয়েস একাত্তর অনলাইনের সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীতে আবারও একটি লাইটার জাহাজ ডুবির ঘটনা ঘটেছে। মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টার দিকে কর্ণফুলী চ্যানেলের ২ ও ৩ নম্বর বয়ার মাঝামাঝি এলাকায় এমভি বে হারবার-২ নামে জাহাজটি আরেকটি জাহাজের ধাক্কায় ডুবে যায়। দুর্ঘটনার সময় জাহাজটি পাথর নিয়ে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করছিল।

খবর পেয়ে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড দ্রুত উদ্ধার অভিযান শুরু করে। প্রথমে আটজন এবং পরে আরও চারজনসহ মোট ১২ জন নাবিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজটি বে হারবার লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং দুর্ঘটনার পরও কর্ণফুলী নদীর মূল নৌ-চ্যানেলে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।

কর্ণফুলী নদীতে জাহাজ ডুবির ঘটনা নতুন নয়। অতীতে নাব্য সংকট, ঘন কুয়াশা, বৈরী আবহাওয়া, যান্ত্রিক ত্রুটি এবং নৌযানগুলোর সংঘর্ষের কারণে একাধিক লাইটার জাহাজ ও কার্গো জাহাজ দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। বিশেষ করে ২০২১ ও ২০২৩ সালে কর্ণফুলী নদীতে সংঘর্ষের ঘটনায় কয়েকটি পণ্যবাহী জাহাজ ডুবে যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে উদ্ধার অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি কিছু সময়ের জন্য নৌপথে চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছিল।

নদীপথে এমন দুর্ঘটনা এড়াতে জাহাজ চলাচলে কঠোর নজরদারি, আধুনিক নৌ-নির্দেশনা ব্যবস্থা, নিয়মিত ড্রেজিং এবং নিরাপত্তা বিধি কঠোরভাবে বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। একই সঙ্গে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটনে তদন্তেরও প্রয়োজন রয়েছে।

 

নিউজটি শেয়ার করুন

আপনার মন্তব্য

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল এবং অন্যান্য তথ্য সংরক্ষন করুন

আপলোডকারীর তথ্য
ট্যাগস :

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

আপডেট সময় : ০৯:৪১:২০ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩০ জুন ২০২৬

চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীতে আবারও একটি লাইটার জাহাজ ডুবির ঘটনা ঘটেছে। মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টার দিকে কর্ণফুলী চ্যানেলের ২ ও ৩ নম্বর বয়ার মাঝামাঝি এলাকায় এমভি বে হারবার-২ নামে জাহাজটি আরেকটি জাহাজের ধাক্কায় ডুবে যায়। দুর্ঘটনার সময় জাহাজটি পাথর নিয়ে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করছিল।

খবর পেয়ে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড দ্রুত উদ্ধার অভিযান শুরু করে। প্রথমে আটজন এবং পরে আরও চারজনসহ মোট ১২ জন নাবিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজটি বে হারবার লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং দুর্ঘটনার পরও কর্ণফুলী নদীর মূল নৌ-চ্যানেলে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।

কর্ণফুলী নদীতে জাহাজ ডুবির ঘটনা নতুন নয়। অতীতে নাব্য সংকট, ঘন কুয়াশা, বৈরী আবহাওয়া, যান্ত্রিক ত্রুটি এবং নৌযানগুলোর সংঘর্ষের কারণে একাধিক লাইটার জাহাজ ও কার্গো জাহাজ দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। বিশেষ করে ২০২১ ও ২০২৩ সালে কর্ণফুলী নদীতে সংঘর্ষের ঘটনায় কয়েকটি পণ্যবাহী জাহাজ ডুবে যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে উদ্ধার অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি কিছু সময়ের জন্য নৌপথে চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছিল।

নদীপথে এমন দুর্ঘটনা এড়াতে জাহাজ চলাচলে কঠোর নজরদারি, আধুনিক নৌ-নির্দেশনা ব্যবস্থা, নিয়মিত ড্রেজিং এবং নিরাপত্তা বিধি কঠোরভাবে বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। একই সঙ্গে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটনে তদন্তেরও প্রয়োজন রয়েছে।