ঢাকা ০৫:২১ পূর্বাহ্ন, বুধবার, ২২ জুলাই ২০২৬, ৬ শ্রাবণ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
চাঁপাইনবাবগঞ্জের চরাঞ্চলে বিজিবির মানবিক উদ্যোগ স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী সমন্বিত উদ্যোগে ডেঙ্গু প্রতিরোধে প্রশাসনের নতুন গতি প্রযুক্তির সঠিক ব্যবহার শিখিয়ে শিশু-কিশোরদের তৈরি  করতে হবে: ববি হাজ্জাজ পাসপোর্ট-ভিসা জালিয়াতি প্রকৃত মালিকের আগেই ইতালি গেলেন অন্য নারী ক্ষমতার আড়ালে লীলাখেলা বিশ্ব রাজনীতি কাঁপানো যত নারী কেলেঙ্কারি অনুপ্রবেশ কালে মিয়ানমারের সেনাসদস্যসহ আটক ৩ কর্মদক্ষতায় সন্তুষ্ট না হলে মন্ত্রিসভায় রদবদলের ইঙ্গিত প্রধানমন্ত্রী এলএনজি টার্মিনালে ত্রুটি তিতাস এলাকায় তীব্র গ্যাস সংকট, বিপাকে শিল্প-কারখানা ও নগরজীবন বন্যায় প্রাণিসম্পদ খাতে শতকোটি টাকার ক্ষতি, আক্রান্ত ৩০ লাখের বেশি হাঁস-মুরগি ও প্রায় ৪ লাখ গবাদিপশু সরকারের পাঁচ মাসের জনকল্যাণমূলক কর্মসূচি পরিবর্তনের নতুন অধ্যায়

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

ভয়েস ডিজিটাল ডেস্ক
  • আপডেট সময় : ০৯:৪১:২০ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩০ জুন ২০২৬ ১১৮ বার পড়া হয়েছে

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

ভয়েস একাত্তর অনলাইনের সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীতে আবারও একটি লাইটার জাহাজ ডুবির ঘটনা ঘটেছে। মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টার দিকে কর্ণফুলী চ্যানেলের ২ ও ৩ নম্বর বয়ার মাঝামাঝি এলাকায় এমভি বে হারবার-২ নামে জাহাজটি আরেকটি জাহাজের ধাক্কায় ডুবে যায়। দুর্ঘটনার সময় জাহাজটি পাথর নিয়ে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করছিল।

খবর পেয়ে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড দ্রুত উদ্ধার অভিযান শুরু করে। প্রথমে আটজন এবং পরে আরও চারজনসহ মোট ১২ জন নাবিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজটি বে হারবার লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং দুর্ঘটনার পরও কর্ণফুলী নদীর মূল নৌ-চ্যানেলে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।

কর্ণফুলী নদীতে জাহাজ ডুবির ঘটনা নতুন নয়। অতীতে নাব্য সংকট, ঘন কুয়াশা, বৈরী আবহাওয়া, যান্ত্রিক ত্রুটি এবং নৌযানগুলোর সংঘর্ষের কারণে একাধিক লাইটার জাহাজ ও কার্গো জাহাজ দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। বিশেষ করে ২০২১ ও ২০২৩ সালে কর্ণফুলী নদীতে সংঘর্ষের ঘটনায় কয়েকটি পণ্যবাহী জাহাজ ডুবে যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে উদ্ধার অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি কিছু সময়ের জন্য নৌপথে চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছিল।

নদীপথে এমন দুর্ঘটনা এড়াতে জাহাজ চলাচলে কঠোর নজরদারি, আধুনিক নৌ-নির্দেশনা ব্যবস্থা, নিয়মিত ড্রেজিং এবং নিরাপত্তা বিধি কঠোরভাবে বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। একই সঙ্গে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটনে তদন্তেরও প্রয়োজন রয়েছে।

 

নিউজটি শেয়ার করুন

আপনার মন্তব্য

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল এবং অন্যান্য তথ্য সংরক্ষন করুন

আপলোডকারীর তথ্য
ট্যাগস :

কর্ণফুলী নদীতে আবারও লাইটার জাহাজ ডুবি

আপডেট সময় : ০৯:৪১:২০ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩০ জুন ২০২৬

চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীতে আবারও একটি লাইটার জাহাজ ডুবির ঘটনা ঘটেছে। মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টার দিকে কর্ণফুলী চ্যানেলের ২ ও ৩ নম্বর বয়ার মাঝামাঝি এলাকায় এমভি বে হারবার-২ নামে জাহাজটি আরেকটি জাহাজের ধাক্কায় ডুবে যায়। দুর্ঘটনার সময় জাহাজটি পাথর নিয়ে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করছিল।

খবর পেয়ে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড দ্রুত উদ্ধার অভিযান শুরু করে। প্রথমে আটজন এবং পরে আরও চারজনসহ মোট ১২ জন নাবিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজটি বে হারবার লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং দুর্ঘটনার পরও কর্ণফুলী নদীর মূল নৌ-চ্যানেলে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।

কর্ণফুলী নদীতে জাহাজ ডুবির ঘটনা নতুন নয়। অতীতে নাব্য সংকট, ঘন কুয়াশা, বৈরী আবহাওয়া, যান্ত্রিক ত্রুটি এবং নৌযানগুলোর সংঘর্ষের কারণে একাধিক লাইটার জাহাজ ও কার্গো জাহাজ দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। বিশেষ করে ২০২১ ও ২০২৩ সালে কর্ণফুলী নদীতে সংঘর্ষের ঘটনায় কয়েকটি পণ্যবাহী জাহাজ ডুবে যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে উদ্ধার অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি কিছু সময়ের জন্য নৌপথে চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছিল।

নদীপথে এমন দুর্ঘটনা এড়াতে জাহাজ চলাচলে কঠোর নজরদারি, আধুনিক নৌ-নির্দেশনা ব্যবস্থা, নিয়মিত ড্রেজিং এবং নিরাপত্তা বিধি কঠোরভাবে বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। একই সঙ্গে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটনে তদন্তেরও প্রয়োজন রয়েছে।