১৯৭৫ সালের আগস্টে বাংলাদেশের জাতির জনক বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের কাপুরুষোচিত হত্যাকাণ্ডের পর দুই দফা সামরিক একনায়কতন্ত্রের আমলে গুরুতর বৈরী পরিস্থিতি পার করে টিকে রয়েছে বাংলাদেশ-ভারত বন্ধুত্ব। সে সময় নতুন করে লেখা হয় ইতিহাস, দায়মুক্তি দেওয়া হয় খুনিদের, বাংলাদেশ-ভারতের যৌথ সংগ্রামও ভুলে যাওয়া হয়। এটা পুরোপুরি প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার কৃতিত্ব যে এই প্রক্রিয়া এখন শুধু বন্ধই হয়নি, তাৎপর্যপূর্ণভাবে ঘুরিয়েও দেওয়া হয়েছে। এটা সম্ভব হয়েছে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার দৃঢ় সংকল্প, একনিষ্ঠতা ও জাতির প্রতি অঙ্গীকার এবং জাতীয়তাবাদ, গণতন্ত্র, সামাজিক ন্যায়বিচার ও ধর্মনিরপেক্ষ মূল্যবোধের কারণে, যেগুলো তাঁর বাবা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ধারণ করতেন। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার নেতৃত্বাধীন সরকারের আমলে যুদ্ধাপরাধ ট্রাইব্যুনাল গঠিত হয়েছে এবং এর বিচারের রায় কার্যকর করা হয়েছে, মুক্তিযুদ্ধে অবদান রাখা ভারতীয় সেনা ও অন্যদের সম্মাননা জানানো হয়েছে এবং শান্তি, সমৃদ্ধি ও সবার অন্তর্ভুক্তিমূলক অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রতি মনোযোগ ফিরিয়ে আনা হয়েছে। বাংলাদেশের শিশুরা এখন সত্যিকার ইতিহাস জানছে।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ঢাকা সফরে বিভিন্ন ক্ষেত্রে বাংলাদেশের সাফল্যের উদ্‌যাপনও হবে। এই ৫০ বছরে বিশেষ করে গত এক দশকে দারুণ গতিতে এগিয়ে চলা এবং অসাধারণ সাফল্যের জন্য বাংলাদেশ প্রকৃতপক্ষেই গর্ব করতে পারে। বাংলাদেশ এখন আর একটি স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) নয়, যেহেতু এই শ্রেণি থেকে উত্তরণের জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি মানদণ্ডই: মাথাপিছু আয়, মানবসম্পদ সূচক এবং অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত ভঙ্গুরতা সূচক সাফল্যের সঙ্গে অর্জন করেছে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার নেতৃত্বে বাংলাদেশ ২০৩১ সালের মধ্যে উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশ এবং ২০৪১ সালের মধ্যে উন্নত দেশের মর্যাদা অর্জনের দৃঢ় লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। পাকিস্তান থেকে আলাদা হওয়ার পর থেকে বাংলাদেশ লিঙ্গবৈষম্য নিরসন, বিশেষ করে অর্থনীতি, রাজনীতি, স্বাস্থ্য ও শিক্ষাক্ষেত্রে নারী ও পুরুষের মধ্যে ব্যবধান কমানোয় বড় অগ্রগতি অর্জন করেছে। এ বিষয়ে অতি সাম্প্রতিক মূল্যায়নে ১৫৩টি দেশের মধ্যে বাংলাদেশের অবস্থান ৫০তম, দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর মধ্যে সবার ওপরে, যেখানে পাকিস্তানের অবস্থান ১৫১তম (গ্লোবাল জেন্ডার গ্যাপ রিপোর্ট ২০২০, জেনেভা থেকে ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরাম প্রকাশিত)।

বাংলাদেশ-ভারত সম্পর্কের মূল ভিত্তিতে যোগাযোগ ও অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পগুলো থাকার অনেক কারণ রয়েছে। ১৯৬৫ সালের যুদ্ধের আগ পর্যন্ত এ অঞ্চলে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ চালু ছিল, পাকিস্তান সরকার তখন একতরফাভাবে শতাব্দী-প্রাচীন এই ঐতিহ্য বাধাগ্রস্ত করে। আজ প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ধারাবাহিকভাবে এসব রেল, সড়ক ও নৌ সংযোগ ফিরিয়ে আনছেন। বিবিআইএন (বাংলাদেশ, ভুটান, ভারত ও নেপাল) অঞ্চলের দেশগুলোর অর্থনীতির সঙ্গে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অর্থনীতিকে যুক্ত করার ভূকৌশলগত মূল্য বিবেচনায় তা করা হচ্ছে। এ ক্ষেত্রে বিমসটেকও একটি কার্যকর প্রচেষ্টা। ২০২১ সালের ৯ মার্চ প্রকাশিত বিশ্বব্যাংকের এক বিশেষ প্রতিবেদনে বলা হয়, দুই দেশের মধ্যে নির্বিঘ্ন পরিবহন সংযোগ চালু হলে বাংলাদেশের জিডিপি ১৭ শতাংশ এবং ভারতের জিডিপি ৮ শতাংশ বাড়তে পারে। এ ক্ষেত্রে সম্প্রতি ভারতের সাবরুমের সঙ্গে বাংলাদেশের রামগড়কে যুক্ত করা ফেনী নদীর ওপর নির্মিত মৈত্রী সেতু, নৌপথে ভারতে বাংলাদেশের খাদ্যপণ্য রপ্তানি শুরু এবং ঢাকা-নিউ জলপাইগুড়ি (শিলিগুড়ির কাছে) ট্রেন চালুর উদ্যোগ বিশেষ উৎসাহব্যঞ্জক। প্রতিটি ক্ষেত্রেই বহুমুখী অবকাঠামোর সংযোগ দ্রুত, টেকসই ও প্রতিযোগিতামূলক উন্নয়নের জন্য প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি।