রাজধানী ঢাকাসহ দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলে অবৈধ ব্যাটারি চালিত রিকশা আশঙ্কাহারে বেড়ে গিয়েছে। প্রায় প্রতিদিন নতুন নতুন অবৈধ ব্যাটারি চালিত রিকশা রাস্তায় নামছে।

অভিযোগ রয়েছে, এসব রিকশার সিংহভাগই অবৈধভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে চার্জ দেওয়া হয়। তাতে ডলারে কেনা বিদ্যুতের অপচয় হচ্ছে। প্রতিদিন বিপুল পরিমাণ বিদ্যুৎ অবৈধভাবে ব্যবহার করছে ব্যাটারিচালিত রিকশা।

এ অবস্থায় দাবি ওঠেছে অবৈধ ব্যাটারিচালিত রিকশার চলাচল নিয়ন্ত্রণে। নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি বিবৃতিতে বলেছে, দুর্ঘটনা এড়াতে ঢাকাসহ দেশের বড় শহরগুলোতে ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। পাশাপাশি চলাচলযোগ্য রিকশার মান নির্ধারণ ও চালকদের স্বল্পমেয়াদি প্রশিক্ষণের ব্যবস্থার বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়ার কথা জানিয়েছে সংগঠনটি।

রবিবার জাতীয় কমিটির সভাপতি হাজি মোহাম্মদ শহীদ মিয়া ও সাধারণ সম্পাদক আশীষ কুমার দে এক বিবৃতিতে সরকারের প্রতি এ দাবি জানান।

সংবাদমাধ্যমে পাঠানো বিবৃতিতে বলা হয়, জনবহুল বড় বড় শহরসহ মহাসড়ক ও দূরপাল্লার সড়কে ব্যাটারিচালিত রিকশার মতো তিন চাকার অযান্ত্রিক যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ ও অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। ঢাকাসহ দেশজুড়ে প্রায় ৩০-৪০ লাখের অধিক ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল করছে।

এসব রিকশার চালকদের কোনো প্রশিক্ষণ নেই। চালকদের ট্রাফিক আইন সম্পর্কে ধারণা না থাকায় তারা বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালান। এতে বিভিন্ন স্থানে প্রতিদিন যেমন ছোটবড় দুর্ঘটনা ঘটছে, তেমনি পথচারীদের চলাচল ও সড়ক পারাপারে মারাত্মক বিঘ্ন সৃষ্টি হচ্ছে।

দুর্ঘটনা এড়াতে শহরের প্রধান সড়কগুলোতে ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ, চালকদের অবিলম্বে স্বল্পমেয়াদি প্রশিক্ষণ প্রদান এবং এ ধরনের রিকশার অবকাঠোমোগত মানোন্নয়নের জোর দাবি জানান নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি।