রাতভর মুষলধারে বৃষ্টিতে আবারও অচল হয়ে পড়েছে রাজধানী ঢাকা। শনিবার (১১ জুলাই) মধ্যরাত থেকে শুরু হওয়া টানা বর্ষণ রোববার (১২ জুলাই) সকাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকায় রাজধানীর ধানমন্ডি, মিরপুর, গ্রিন রোড, কলাবাগান, মৌচাক, মালিবাগ, কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, পুরান ঢাকা, কাজীপাড়া, শেওড়াপাড়া, মোহাম্মদপুরসহ বিভিন্ন এলাকার সড়ক ও অলিগলি পানির নিচে তলিয়ে যায়। কোথাও কোথাও হাঁটুসমান পানি জমে সৃষ্টি হয় তীব্র জলাবদ্ধতার। এতে যান চলাচল ব্যাহত হয়, অনেক গাড়ি বিকল হয়ে পড়ে এবং অফিসগামী মানুষ, শিক্ষার্থী ও সাধারণ নাগরিকদের চরম দুর্ভোগে পড়তে হয়।

আবহাওয়া অধিদপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, শনিবার রাত ১২টা থেকে রোববার সকাল ৬টা পর্যন্ত রাজধানীতে ৭৬ মিলিমিটার বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়েছে। চলতি মাসে একটানা এত বৃষ্টিপাত এটিই প্রথম। একই সঙ্গে দেশের অধিকাংশ এলাকায় দমকা হাওয়াসহ বৃষ্টি ও বজ্রবৃষ্টির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।

বৃষ্টির কারণে রাজধানীর বিভিন্ন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের সামনের সড়ক পানিতে তলিয়ে যায়। ফলে কয়েকটি স্কুল কর্তৃপক্ষ ক্লাস ও পরীক্ষা স্থগিত করতে বাধ্য হয়। কারওয়ান বাজারে বাসের অপেক্ষায় থাকা চাকরিজীবী ফরিদ আহমেদ বলেন, গ্রিন রোড ও কলাবাগানের অধিকাংশ রাস্তা পানির নিচে চলে গেছে। অনেক কষ্টে মূল সড়কে এলেও গণপরিবহন পাওয়া যাচ্ছে না। অন্যদিকে রিকশাচালকেরা অতিরিক্ত ভাড়া দাবি করছেন।

ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন জানিয়েছে, কাজীপাড়া মেট্রো স্টেশনের উভয় পাশে ভারী বৃষ্টির কারণে জলাবদ্ধতা তৈরি হয়েছে। পরিস্থিতি স্বাভাবিক করতে ড্রেন পরিষ্কার ও জমে থাকা পানি দ্রুত অপসারণে তাদের কর্মীরা মাঠে কাজ করছেন।

তবে প্রশ্ন উঠেছে মাত্র কয়েক ঘণ্টার বৃষ্টিতেই কেন রাজধানী বারবার ডুবে যায়? নগর পরিকল্পনাবিদদের মতে, এর অন্যতম কারণ অপরিকল্পিত নগরায়ণ, অপর্যাপ্ত ও অকার্যকর ড্রেনেজ ব্যবস্থা এবং প্রাকৃতিক খাল-জলাশয় ভরাট। একসময় ঢাকার বৃষ্টির পানি দ্রুত নিষ্কাশনের জন্য অসংখ্য খাল ও জলাধার ছিল। কিন্তু বছরের পর বছর দখল, ভরাট ও অপরিকল্পিত নির্মাণের কারণে সেই প্রাকৃতিক পানি চলাচলের পথ সংকুচিত হয়ে গেছে।

বিশেষজ্ঞরা আরও বলছেন, রাজধানীর অনেক ড্রেন নিয়মিত পরিষ্কার করা হয় না। প্লাস্টিক, পলিথিন, নির্মাণবর্জ্য ও গৃহস্থালির আবর্জনায় ড্রেনের মুখ বন্ধ হয়ে যায়। ফলে বৃষ্টির পানি দ্রুত নেমে যেতে পারে না। কোথাও কোথাও ড্রেনের সক্ষমতার চেয়ে বেশি পরিমাণ পানি জমে কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই সড়ক প্লাবিত হয়।

এছাড়া ঢাকা শহরের বিভিন্ন সংস্থার মধ্যে সমন্বয়ের অভাবও জলাবদ্ধতা সমস্যাকে দীর্ঘস্থায়ী করছে। এক সংস্থা সড়ক নির্মাণ করছে, অন্য সংস্থা পাইপলাইন বসাচ্ছে, আবার অন্য সংস্থা ড্রেন সংস্কার করছে—ফলে অনেক সময় পানি নিষ্কাশনের স্বাভাবিক প্রবাহ ব্যাহত হয়। নতুন সড়ক ও ভবন নির্মাণের সময় পর্যাপ্ত ড্রেনেজ পরিকল্পনা না থাকাও সমস্যাকে আরও বাড়িয়ে তুলছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধু পাম্প বসিয়ে বা সাময়িকভাবে পানি সরিয়ে এই সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব নয়। রাজধানীর খাল পুনরুদ্ধার, আধুনিক ও সমন্বিত ড্রেনেজ নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা, নিয়মিত ড্রেন পরিষ্কার, জলাধার সংরক্ষণ এবং নাগরিকদের বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় সচেতনতা বৃদ্ধি—এসব পদক্ষেপ একযোগে বাস্তবায়ন করতে হবে। অন্যথায় জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে বৃষ্টির তীব্রতা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে অল্প সময়ের বৃষ্টিতেই রাজধানী ঢাকার বারবার ডুবে যাওয়ার চিত্র আরও প্রকট হয়ে উঠবে।