ঢাকা ১২:০২ অপরাহ্ন, সোমবার, ২৪ অগাস্ট ২০২৬, ৯ ভাদ্র ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
ভারতের হাসপাতালে ভয়াবহ আগুন, ৩ নবজাতকের মৃত্যু পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে হুমায়ুন কবির ও শামা ওবায়েদের দায়িত্ব বণ্টন ২১ সেপ্টেম্বর যুক্তরাষ্ট্র সফরে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান মার্কিন নিষেধাজ্ঞার হুমকির জবাবে তেল রপ্তানি বন্ধের হুঁশিয়ারি ইরানের জবানবন্দি গ্রহণে গুরুতর ত্রুটি ১৬ বছর পর উচ্চ আদালতের পদক্ষেপ বঙ্গভবনে রাষ্ট্রপতি মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর মানুষের সঙ্গে সরকারের সম্পর্ক দৃঢ় করাই তথ্য মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব : তথ্যমন্ত্রী নৌ ও বিমানবাহিনী নির্বাচনী পর্ষদ উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী জাতীয় স্মৃতিসৌধে শ্রদ্ধা নতুন রাষ্ট্রপতি মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর বুড়িগঙ্গায় বর্ণাঢ্য নৌকা বাইচ ঐতিহ্যের রঙে মুখর রাজধানী

জে-কে প্রশাসন রাস্তা মেরামতের জন্য কড়া কংক্রিটের ফুটপাথ কৌশল প্রবর্তন করেছে

প্রতিনিধির নাম
  • আপডেট সময় : ০২:৩৫:৪২ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১৫ অক্টোবর ২০২০ ৭৪৫ বার পড়া হয়েছে
ভয়েস একাত্তর অনলাইনের সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

ভয়েস ডিজিটাল ডেস্ক

তালিকায় আরও প্রথম যুক্ত করে জম্মু ও কাশ্মীর প্রশাসন কঠোর কংক্রিটের ফুটপাথ (আরসিপি) ব্যবহার করে শ্রীনগরের সড়ক মেরামত শুরু করেছে। জম্মু ও কাশ্মীর অর্থনৈতিক পুনর্গঠন এজেন্সি (জে কেইআরএ) এর জুনিয়র ইঞ্জিনিয়ার সুরিন্দর সিং সোধির মতে, আরসিপি কৌশল ব্যবহার করে রাস্তাগুলি নির্মিত হচ্ছে যা দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং এটি অর্থনৈতিকও হবে। আরসিপি ২০-৩০ বছর ধরে স্থায়ী হয়, যখন প্রচলিত নমনীয় ফুটপাথ জলাবদ্ধতার সময় এবং শীতকালে ক্ষয়ক্ষতির জন্য বেশি সংবেদনশীল এবং প্রায় প্রতি বছর ক্ষতিগ্রস্থ হয়। জিএসবি (গ্রানুলার সাব-বেস), ডিএলসি (ড্রাই লিন কংক্রিট) এবং পিকিউসি (প্যাভমেন্ট কোয়ালিটি কংক্রিট) এর চূড়ান্ত স্তর সমন্বয়ে তিনটি স্তর স্থাপনের ফলে আরসিপি রাস্তাগুলি শক্তিশালী হয়। এই প্রযুক্তি দীর্ঘকাল স্থায়ী এবং তাই অর্থনৈতিকভাবেও উপকারী, তিনি বলেছিলেন। তিনি আরও বলেছিলেন যে প্রকল্পটি রামবাগ, সোলিনা, অ্যালোচিবাগ, তুলসীবাগ, হাজুরি বাঘ, মাগরমাল বাঘ, সরাইবালা, শহীদ গুঞ্জ, মহারাজা বাজার, বকশী স্টেডিয়াম এবং রাস্তার দুপাশে বসবাসরত হাজারো মানুষকে সরাসরি উপকৃত করবে ধহফ বাটমালু এবং শ্রীনগরের আরও অনেক অংশ। স্থানীয়রা এই পদক্ষেপের জন্য রাজ্য প্রশাসনকে ধন্যবাদ জানায় এবং বলেছিল যে এটি তাদের পক্ষে খুব উপকারী হবে। স্থানীয় বাসিন্দা নাজির বেগ বলেছিলেন যে আরসিপি হ’ল একটি চেষ্টা করা এবং পরীক্ষিত প্রযুক্তি যা বছরের পর বছর ধরে চলবে। এটি রাস্তা নির্মানের অন্যতম সেরা প্রযুক্তি। কৌশলটি ব্যবহার করে নির্মিত রাস্তাগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হবে। এটি একটি বিদেশী প্রযুক্তি, যা চেষ্টা এবং বিশ্বাসযোগ্য।

আমরা জম্মু ও কাশ্মীরে প্রযুক্তি আনার জন্য প্রশাসনকে ধন্যবাদ জানাই, তিনি বলেছিলেন। অপর বাসিন্দা ড্যানিশ মীর বলেছিলেন যে অনেক এলাকায় মুষলধারে বৃষ্টির সময় ঘন জলাবদ্ধতার কারণে আরসিপি প্রযুক্তি রাস্তাগুলি পুনরাবৃত্ত ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করবে। সড়ক বিল্ডিংয়ের আরসিপি প্রযুক্তি বন্যাকবলিত অঞ্চলে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং বছরের পর বছর ধরে সেখানকার রাস্তাগুলির প্রতিবাদ করবে। আমরা এই পদক্ষেপের জন্য উপদেশটি ধন্যবাদ জানাই, মীর বলেন।

মুষলধারে বৃষ্টির সময় ঘন জলাবদ্ধতার কারণে এবং শ্রীনগর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অবধি গুরুত্বপূর্ণ টানা টেকসই এবং বন্যার স্থিতিশীল হয়ে ওঠার কারণে গুরুত্বপূর্ণ আরসিপি প্রযুক্তি

দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে। একইভাবে, শহরের আরও একটি উল্লেখযোগ্য রাস্তা যা জলাবদ্ধতার কারণে পুনরাবৃত্ত ক্ষয়ক্ষতির  জন্যও ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে অনমনীয় কংক্রিট ফুটপাথ প্রযুক্তি ব্যবহার করেও এটি আপগ্রেড করা হচ্ছে।

নিউজটি শেয়ার করুন

আপনার মন্তব্য

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল এবং অন্যান্য তথ্য সংরক্ষন করুন

আপলোডকারীর তথ্য
ট্যাগস :

জে-কে প্রশাসন রাস্তা মেরামতের জন্য কড়া কংক্রিটের ফুটপাথ কৌশল প্রবর্তন করেছে

আপডেট সময় : ০২:৩৫:৪২ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১৫ অক্টোবর ২০২০

ভয়েস ডিজিটাল ডেস্ক

তালিকায় আরও প্রথম যুক্ত করে জম্মু ও কাশ্মীর প্রশাসন কঠোর কংক্রিটের ফুটপাথ (আরসিপি) ব্যবহার করে শ্রীনগরের সড়ক মেরামত শুরু করেছে। জম্মু ও কাশ্মীর অর্থনৈতিক পুনর্গঠন এজেন্সি (জে কেইআরএ) এর জুনিয়র ইঞ্জিনিয়ার সুরিন্দর সিং সোধির মতে, আরসিপি কৌশল ব্যবহার করে রাস্তাগুলি নির্মিত হচ্ছে যা দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং এটি অর্থনৈতিকও হবে। আরসিপি ২০-৩০ বছর ধরে স্থায়ী হয়, যখন প্রচলিত নমনীয় ফুটপাথ জলাবদ্ধতার সময় এবং শীতকালে ক্ষয়ক্ষতির জন্য বেশি সংবেদনশীল এবং প্রায় প্রতি বছর ক্ষতিগ্রস্থ হয়। জিএসবি (গ্রানুলার সাব-বেস), ডিএলসি (ড্রাই লিন কংক্রিট) এবং পিকিউসি (প্যাভমেন্ট কোয়ালিটি কংক্রিট) এর চূড়ান্ত স্তর সমন্বয়ে তিনটি স্তর স্থাপনের ফলে আরসিপি রাস্তাগুলি শক্তিশালী হয়। এই প্রযুক্তি দীর্ঘকাল স্থায়ী এবং তাই অর্থনৈতিকভাবেও উপকারী, তিনি বলেছিলেন। তিনি আরও বলেছিলেন যে প্রকল্পটি রামবাগ, সোলিনা, অ্যালোচিবাগ, তুলসীবাগ, হাজুরি বাঘ, মাগরমাল বাঘ, সরাইবালা, শহীদ গুঞ্জ, মহারাজা বাজার, বকশী স্টেডিয়াম এবং রাস্তার দুপাশে বসবাসরত হাজারো মানুষকে সরাসরি উপকৃত করবে ধহফ বাটমালু এবং শ্রীনগরের আরও অনেক অংশ। স্থানীয়রা এই পদক্ষেপের জন্য রাজ্য প্রশাসনকে ধন্যবাদ জানায় এবং বলেছিল যে এটি তাদের পক্ষে খুব উপকারী হবে। স্থানীয় বাসিন্দা নাজির বেগ বলেছিলেন যে আরসিপি হ’ল একটি চেষ্টা করা এবং পরীক্ষিত প্রযুক্তি যা বছরের পর বছর ধরে চলবে। এটি রাস্তা নির্মানের অন্যতম সেরা প্রযুক্তি। কৌশলটি ব্যবহার করে নির্মিত রাস্তাগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হবে। এটি একটি বিদেশী প্রযুক্তি, যা চেষ্টা এবং বিশ্বাসযোগ্য।

আমরা জম্মু ও কাশ্মীরে প্রযুক্তি আনার জন্য প্রশাসনকে ধন্যবাদ জানাই, তিনি বলেছিলেন। অপর বাসিন্দা ড্যানিশ মীর বলেছিলেন যে অনেক এলাকায় মুষলধারে বৃষ্টির সময় ঘন জলাবদ্ধতার কারণে আরসিপি প্রযুক্তি রাস্তাগুলি পুনরাবৃত্ত ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করবে। সড়ক বিল্ডিংয়ের আরসিপি প্রযুক্তি বন্যাকবলিত অঞ্চলে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং বছরের পর বছর ধরে সেখানকার রাস্তাগুলির প্রতিবাদ করবে। আমরা এই পদক্ষেপের জন্য উপদেশটি ধন্যবাদ জানাই, মীর বলেন।

মুষলধারে বৃষ্টির সময় ঘন জলাবদ্ধতার কারণে এবং শ্রীনগর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অবধি গুরুত্বপূর্ণ টানা টেকসই এবং বন্যার স্থিতিশীল হয়ে ওঠার কারণে গুরুত্বপূর্ণ আরসিপি প্রযুক্তি

দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে। একইভাবে, শহরের আরও একটি উল্লেখযোগ্য রাস্তা যা জলাবদ্ধতার কারণে পুনরাবৃত্ত ক্ষয়ক্ষতির  জন্যও ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে অনমনীয় কংক্রিট ফুটপাথ প্রযুক্তি ব্যবহার করেও এটি আপগ্রেড করা হচ্ছে।