অবশেষে যমুনা রেলসেতুর ওপর দিয়ে পরীক্ষামূলকভাবে ১২০ কিলোমিটার গতিতে ছুটে চললো ট্রেন। রোববার সকাল সাড়ে ৯টা নাগাদ আপ ও ডাউন লাইন থেকে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। বিকেলে ১২০ কিলোমিটার গতিতে চলে ট্রেন। এসব তথ্য জানান, প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মাসুদুর রহমান।

তিনি জানান, গত ২৬ নভেম্বর রেলওয়ে সেতু দিয়ে সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেনের ট্রায়াল চালানো হয়। আজ ট্রায়াল ট্রেনগুলো ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার, তারপর ৮০ কিলোমিটার, ৯০ কিলোমিটার, ১০০ কিলোমিটার, ১১০ কিলোমিটার এবং সবশেষ ১২০ কিলোমিটার বেগে চলেছে।

সোমবার পর্যন্ত পরীক্ষামূলক এই ট্রেন চলাচল অব্যাহত থাকবে। এতে কোনো ভুলত্রুটি চিহ্নিত হলে সেটা মেরামত করা হবে। খুব শিগগির রেলসেতুটি উদ্বোধন করা হবে।

প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, ৯ হাজার ৭৩৪ কোটি ৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ২০২০ সালের আগস্টে যমুনা নদীর ওপর সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরে এ ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি ৯৬ লাখ টাকা।

এরমধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ কোটি ২ লাখ টাকা ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু পরে সময়সীমা বাড়িয়ে ২০২৪ সালের ডিসেম্বর করা হয়।

২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর প্রকল্পটির অনুমোদন দেয় জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক)। সেতুটির ঠিকাদার হিসেবে কাজ করছে জাপানি কোম্পানি ওটিজি ও আইএইচআই জয়েন্ট ভেঞ্চার।