আমিনুল হক ভূইয়া

মেগাসিটি ঢাকার পরিচিতি যেমন কর্মচঞ্চলতা, তেমনি আরেকটি অনিবার্য পরিচিতি হচ্ছে যানজট। প্রতিদিন সকাল থেকে রাত পর্যন্ত নগরবাসী এ দুঃসহ পরিস্থিতির শিকার। যানজটে আটকে পড়ে শুধু সময়ই নষ্ট হয় না, আর্থিক ক্ষতি, জ্বালানি অপচয়, স্বাস্থ্যঝুঁকি ও মানসিক চাপ তৈরি হয়। বিশ্বব্যাংকের গবেষণা বলছে, ঢাকায় প্রতিদিন যানজটে আটকে নষ্ট হয় প্রায় ৩২ লাখ কর্মঘণ্টা, যার আর্থিক ক্ষতির পরিমাণ দাঁড়ায় ৯৮ হাজার কোটি টাকা।

ঢাকার ৭৩টি প্রধান মোড়ে যানজট প্রতিদিনকার চিত্র। এর কারণে শহরের স্বাভাবিক গতি স্থবির হয়ে পড়ে। বিশ্বব্যাংকের তথ্যমতে, যানজটের কারণে জ্বালানির অপচয়েই বছরে ক্ষতি হয় প্রায় ১১ হাজার কোটি টাকা। শুধু অর্থনীতিই নয়, এ সমস্যার প্রভাব পড়ছে শিক্ষার্থীর পড়াশোনা, চাকরিজীবীর কর্মঘণ্টা ও ব্যবসার উৎপাদনশীলতায়।

স্বাস্থ্যঝুঁকি বাড়াচ্ছে যানজট:  শুধু আর্থিক ক্ষতি নয়, দীর্ঘ যানজট শারীরিক ও মানসিক স্বাস্থ্যের জন্যও বড় হুমকি। বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘ সময় আটকে থাকার ফলে উচ্চ রক্তচাপ, শ্বাসকষ্ট, হৃদরোগ, ফুসফুস ক্যান্সার ও কিডনি সমস্যা বেড়ে যাচ্ছে। একই সঙ্গে নাগরিকদের মেজাজ খিটখিটে হয়ে যাচ্ছে এবং উদ্বেগ, হতাশা ও মানসিক চাপ বাড়ছে।

বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী জানান, শুধু ঢাকাতেই নয়, যানজটের প্রভাব এখন গ্রামাঞ্চলেও ছড়িয়ে পড়েছে। পরিবহন খাতে দুর্নীতি, ভুল নীতি ও পরিকল্পনার ব্যর্থতা এর মূল কারণ বলে তিনি মনে করেন। তিনি রাজনৈতিক দলগুলোর কাছে দাবি জানিয়েছেন, আসন্ন নির্বাচনে ইশতেহারের অন্যতম প্রতিশ্রুতি হোক যানজট নিরসনের কার্যকর কৌশল।

জিডিপি হুমকির মুখে : বিশ্বব্যাংকের হিসাবে যানজটের কারণে দেশের মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে প্রায় ২ দশমিক ৯ শতাংশ। ২০১৫-১৬ সালের নতুন ভিত্তি অনুযায়ী এর অঙ্ক দাঁড়ায় প্রায় ১ লাখ ১ হাজার কোটি টাকা। অথচ রাজধানী ঢাকার জিডিপিতে অবদান ৪৫ শতাংশের বেশি। তাই যানজটের সমস্যা সমাধান না হলে জাতীয় অর্থনীতি বড় ধরনের ধাক্কা খাবে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন অর্থনীতিবিদরা।

বিশেষজ্ঞদের দৃষ্টিভঙ্গি : সম্প্রতি ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) আয়োজিত এক আলোচনায় বিশেষজ্ঞরা বলেন, প্রতিদিন যানজটের কারণে দেশের অর্থনীতিতে বিপুল ক্ষতি হচ্ছে। বুয়েটের ২০২২ সালের গবেষণা অনুসারে, ঢাকার যানজটে প্রতিদিন ১৪০ কোটি টাকার কর্মঘণ্টা নষ্ট হয়।

পরিবেশ বিশেষজ্ঞ সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান বলেন, “যানজট শুধু অর্থনীতির ক্ষতি করছে না, মানুষের জীবনমানও কমিয়ে দিচ্ছে।” রাজউকের চেয়ারম্যান ইঞ্জিনিয়ার মো. রিয়াজুল ইসলাম মনে করেন, টেকসই নগর পরিকল্পনা, গণপরিবহন ব্যবস্থা উন্নয়ন, বিকেন্দ্রীকরণ ও পরিবেশবান্ধব নীতি গ্রহণ ছাড়া সমাধান সম্ভব নয়।

সমাধানের পথ কোথায়?

নগর বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সমাধানের জন্য প্রয়োজন সমন্বিত কৌশল—

আধুনিক ও নিরাপদ গণপরিবহন ব্যবস্থা

নগরায়ণ ও জনসংখ্যার বিকেন্দ্রীকরণ

সড়ক ও রেল ব্যবস্থার সমন্বয়

পরিবহন খাতে দুর্নীতি নিয়ন্ত্রণ

পরিবেশবান্ধব উন্নয়ন পরিকল্পনা

প্রতিদিন ও বছরে যানজটে ক্ষতির আর্থিক অঙ্ক (৯৮ হাজার কোটি, ১ লাখ ১ হাজার কোটি ইত্যাদি)।

টাইমলাইন গ্রাফিক – যানজটে নষ্ট হওয়া প্রতিদিনের ৩২ লাখ কর্মঘণ্টা।

আইকন গ্রাফিক – জ্বালানির অপচয়: ১১ হাজার কোটি টাকা, স্বাস্থ্যঝুঁকি: উচ্চ রক্তচাপ, শ্বাসকষ্ট ইত্যাদি।

পাই চার্ট – জিডিপিতে ঢাকার অবদান (৪৫%) বনাম ক্ষতির পরিমাণ (২.৯%)।

ম্যাপ ভিজ্যুয়াল – ঢাকার ৭৩টি যানজটপ্রবণ মোড় চিহ্নিত।